Alat Analisis Gas Buang Kendaraan Diesel Portabel CO CO2 HC NO O2 CE French Core Dibangun di Printer

Menggunakan inti mesin asli yang diimpor dari Capelec, Prancis, HC, CO, dan CO2 dalam gas buang kendaraan bensin diukur dengan prinsip spektrofotometri serapan inframerah.Konsentrasi O2 dan NO diukur dengan prinsip elektrokimia.

Sangat cocok untuk departemen perlindungan lingkungan, departemen perusahaan terkait pertambangan, pabrikan mobil dan sepeda motor, pabrikan mesin, perusahaan pemeliharaan mobil, stasiun inspeksi keamanan publik, stasiun inspeksi lalu lintas dan departemen penelitian ilmiah untuk memeriksa komponen gas buang kendaraan seperti perawatan kendaraan, kendaraan bermotor inspeksi, inspeksi jalan dan penelitian ilmiah.

■ Penggunaan kondisi lingkungan:
Suhu: 0-40 C.
Kelembaban: tidak lebih dari 95%
Tekanan atmosfer: 70,0-106 kPa
Catu daya: AC220V + 10%;50Hz + 1Hz
■ Rentang pengukuran:
CO: 0-1510-2vol
HC: 0-1000010-6vol
CO2: 0-2010-2vol
O 2: 0-2510-2vol
TIDAK: 0-500010-6vol
Lambda: 0.8-1.2 (RMS)
Kecepatan Engine (RPM): 0 rpm-9990 rpm (Opsional)
Suhu Oli: 0 ~ 150 (Opsional)
■ Kesalahan indikatif:
Kesalahan mutlak konsentrasi rendah: kesalahan relatif:
CO: + 0,06% volCO: + 5%
HC: +12 ppmvolHC: + 5%
CO2: + 0,5% volCO2: + 5%
O 2: + 0,1% volO 2: + 5%
TIDAK: +25 ppm volNO: + 4%
■ Waktu pemanasan awal: 10 menit
■ Berat: 10kg
■ Volume: Host 420 * 320 * 250 (mm)
■ Bantu 170 * 200 * 400 (mm)

FITUR & MANFAAT

• Berdasarkan standar GB / T 18285-2005 nasional, dan ditingkatkan untuk meningkatkan deteksi konsentrasi komponen emisi kendaraan diesel, memenuhi peraturan verifikasi metrologi JJG688-2007 untuk memenuhi standar verifikasi metrologi tingkat nasional I dan di atas.
• Menggunakan inti impor Capelec, Prancis, HC, CO dan CO2 dalam gas buang kendaraan diukur dengan prinsip absorpsi infra merah non-spektrofotometri, dan konsentrasi O2 dan NO diukur dengan prinsip elektrokimia.
• Menambahkan perangkat filter pembilas balik khusus untuk emisi materi partikulat yang terlihat dari kendaraan diesel dapat mengurangi kerusakan polutan partikulat pada inti mesin yang diimpor, dan lebih akurat mengukur kandungan berbagai gas dalam emisi kendaraan diesel.
• Ini memiliki fungsi uji kecepatan idle dan kecepatan idle ganda, dan dapat memilih fungsi pengukuran suhu dan kecepatan oli.
• Konfigurasi layar LCD kecerahan tinggi 7 inci, mendukung menu operasi multi-bahasa.
• Secara otomatis menghitung dan menampilkan nilai koefisien udara berlebih.
• Dilengkapi dengan antarmuka komunikasi serial digital RS-232C untuk memfasilitasi jaringan.
• Memiliki lebih dari 500 kelompok penyimpanan data dan fungsi akses.
• Dengan printer built-in
• Inverter catu daya mobil dapat dikonfigurasi untuk memfasilitasi pemeriksaan gas buang di pesawat.